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越野自驾游出行全攻略

发布时间:2014-8-5   点击:

        身边总有些酷爱旅游的朋友,只要偷得浮生几日闲,就会驾着越野,翻山越岭玩个痛快。与平常选择的自驾游多为驾轻就熟的常规路线不同的是,喜欢玩越野的车主,总是充满冒险精神,他们开着四驱征服那些穷山恶水而感到乐此不疲。对于越来越多的越野自驾游爱好者来说,仍然有一些充满热情却经验尚浅的新手,他们头脑一热,集结号一吹,就浩浩荡荡地踏上征途。然而,这种越野游与普通城市间的休闲自驾游,在驾驶习惯、随行用品方面,都不能画上等号。因此,仍然有必要提醒各位热衷于越野的车友朋友,有针对性地做好准备,无疑将使旅途变得更加安心。


         一般来说,车主在日常用车方面,有几点需要特别注意。油品尽量用高品质产品,出门在外,尤其是计划应付一些路况较差的道路,保持原车最佳的驾驶状态当然至关重要。平时是否选用高品质的发动机润滑油、齿轮油及自动变速箱油保护爱车,此时就会将这点暴露无遗。

        由于一般越野经过的很多路况不同寻常,如涉水、跨越沙地、烂泥路、上下斜坡等,四轮驱动发挥作用,发动机输出的扭力增加,带给发动机极大的负荷,容易使得发动机油的温度急剧升高,面对这种情形,机油品质要求比一般的车辆来得高,因此使用全合成、稳定性高的发动机油,才能够提供最佳保护。
       提示:因为温度高,引擎机油较容易氧化变稠,导致活塞积碳,并使机油产生沉淀物,加速机油老化,易使机件磨损。因此,建议车主最好缩短换油里程,定期更换高品质全合成机油。



 改装仔细检查悬挂系统:若喜欢改装SUV的车主,例如,把悬挂系统改高或轮胎加大加阔,此时改装的幅度最好符合原厂规定范围,且不要做太大规模的改动。经过改装后,虽然在非一般路面驾驶时,路面适应及车况表现良好,可到了一般平面道路上行驶,由于重心提高,反而容易危及行车安全。
   提示:每当越野探险归来,最好到专业维修店检查车辆的悬挂系统,看看底盘各连杆之间螺丝有无松脱,避震机、引擎、变速箱等各部位有无漏油现象等。调节身心,掌握驾技:除了在临行及归来之后,要对爱车做有针对性的检查,在路上行驶时,也需要掌握越野的驾驶技巧,若碰到恶劣的路况,才不会手足无措。
   心理胆大心细,忌有恃无恐:虽然开SUV去越野,可将奔放热情的一面展现,但并不等于开“霸气”十足的越野车时,就可以随心所欲。相反,胆大之余,更应心思缜密。首先,保持平静心态。眼观四方,先决定合适行车挡位才开车。进入一些崎岖不平的路段时,切记“慢行”。



其次,巧妙解决越野大忌。泥浆四溅和车轮空转打滑,要懂得知难而退;当有个别车轮在泥泞中打滑时,应立即停车。最佳办法是后退再来一次。通常,逞强只能起到作茧自缚的作用。行驶时,要发挥四个车轮的最大牵引力,右脚加油不能猛,突然加速,只会使得车轮猛然剧转,最终空转打滑。刹车的动作一样要“温柔”,若猛然或急促刹车,只会令车辆重心突然转移到前轮,遇到下斜坡时,很容易失去控制。若刹车过急而锁死车轮就更危险,因为汽车失去转向功能,滑行的结果一样是失控。 


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